（来源：中华人民共和国海关总署官网）

        如果问每天凌晨零点至七点你在干什么？毫无疑问，大多数人回答是在睡觉。可就在这大多数人酣然入睡并做着甜蜜美梦之时，在宁波海关国际快件监管中心的海关关员却正紧张地忙碌着。

        2月23日零点，宁波海关国际快件监管中心快件组海关关员汪晋和其他同事正盯着电脑，忙着审核6000余份进出口快件报关单。随后，他前往仓库的监控室，对出口快件实行X光机检。凌晨两点，随着来自香港满载快件的货机降落在宁波栎社国际机场，10余吨进口国际快件运送至海关国际快件监管中心，汪晋和同事们又开始忙碌起这些进口快件的监管工作。直至早上七点，才办完所有快件的进出口通关手续。拖着忙碌了一晚疲惫的身躯，汪晋他们这时才能下班回家补个觉。

        这就是宁波海关国际快件监管关员紧张、繁忙的夜班工作缩影。

        自2011年11月1日，宁波机场至香港的国际快件全货机业务开通以来，宁波海关隶属机场海关克服人员紧缺、凌晨作业、监管任务重等诸多困难，优化快件监管模式，采取积极措施全力保障空港快件高效通关，为确保进出宁波口岸的航空快件能以最快速度送到客户手中奠定了良好基础。

        在宁波空港国际快件监管中心经营快件业务的宁波顺丰速运有限公司代表袁旺表示:“我们做快递就讲究一个‘快’字，宁波海关在凌晨第一时间为我们办理进出境快件通关手续，我们就能确保宁波港快件次日送达，派送到香港和大陆客户手中，大大方便了宁波企业尤其是外贸企业寄送货样和广告品。同时，对完善顺丰在华东地区的布局、形成新的利润增长点也起到了重要作用。”

        据统计，全货机业务开通3个月来，宁波海关共监管进出境国际快件244642票，货物总重843.41吨，快件业务增长迅速。

        随着宁波空港口岸经营进出口快件业务的企业越来越多，进出口快件的数量越来越大，对海关快件监管也提出了更多更高的要求。宁波海关监通处姚承光处长表示，宁波海关将根据业务量变化和自身实际情况不断调整和完善监管模式，加强海关政策宣传，解答快件运营企业疑难问题，在保证严密监管的同时稳步支持企业扩大快件业务量，为快件运营企业在宁波空港开展国际快件业务营造更加良好的通关环境、提供更加优质的服务。